Modell: Camaro Z28
Baujahr: 1999
Farbton: Originalbezeichnung Beauta-Metallic (Gold/Silber)
Montagewerk: San Therese / Canada
Motor: 350 cui / 5.7 Liter
Motortyp: LS1
Leistung-Original: Serie EU: 288PS (Reduktion durch Auspuff) / Serie US: 305PS
Leistung-Unserer: Rechnerisch 355PS / Reel nach Fahrvergleichen ~330PS
Felgen: American Racing Torq Thrust II 9,5x17 ET46 Typ: 505-79563
Reifen: 245 45ZR17
Abgasnorm: Euro2
Abgasplakette: 4(grün)
Besonderheiten / Modifikationen:
- Cold Air Mod
- Direct Air Flow Kit, gefrästes Gehäuse
- K&N Luftfilter
- Grenatelli Mass Air Flow Sensor
- 3Zoll Try Fly Performance Auspuff
- Originale US-Blinker mit Originalbeleuchtung
Die Zukunft:
...ist ungwiß...
Einerseits ist es sehr schön, seinen Ami im Alltagsbetrieb zu fahren, andererseits bringt Tag für Tag neue Verteuerungen das Budged in Regionen, wo man sich nach dem Sinn der Kosten fragt.
Dem V8 treu bleiben werde ich defintiv (sofern machbar) immer, was aber die Zukunft bringt.. Keine Ahnung...
Idealfall: Irgendwie an 50.000EUR kommen, einen 68ger Dodge Charger kaufen und vom Erlös des Camaro-Verkaufes einen Daily-Driver anschaffen.
Zurück lehnen, Glücklich sein
*TRÄUM*
