USA SAE auf DIN ISO 1724 Kabelbelegung Anhänger an AMI

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Anhängerkupplung auch für US Fahrzeuge nach ISO 9001 GDW

Beitragvon Atschi-78-Caprice » Sa Aug 04, 2018 6:30

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    Anhängerkupplungen von GDW


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ISO 9001 - Qualitätsmanagementsystem
DIN EN ISO 9001 - Qualitätssicherung durch Prozessoptimierung

https://www.tuev-sued.de/management-systeme/iso-9001

Die Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 ist die national und international am weitesten verbreitete Norm im Qualitätsmanagement (QM). Die Einführung dieser Norm kann Ihnen helfen, Ihre Unternehmensleistung auf allen Ebenen zu verbessern. So können Sie z.B. durch Prozessoptimierung bares Geld sparen, durch die Reduzierung von Nachbesserungen Ihren Gewinn steigern oder durch die Identifikation von Chancen neue Geschäfte generieren. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot.

GDW Unternehmensgruppe Waregem Belgien

unsere Geschichte

GDW wurde 1952 gegründet von Germain Deconinck in Waregem und aus seinen Initialen ist unser Firmenname entstanden. Das Unternehmen wurde 1996 übernommen von seinem aktuellen Inhaber und bis heute ist es noch immer ein Familienbetrieb, der die treibende Kraft ist hinter seiner weiteren Expansion. Seitdem wurde der Produktionsprozess ganz modernisiert. Neue Leute wurden angeworben, um den erfahrenen Mitarbeitern zu helfen, und so war das Unternehmen imstande um maximal zu wachsen, sowohl qualitativ als quantitativ. Das Unternehmen ist inzwischen gewachsen bis eine Gruppe mit 5 Produktionsstätten in Westeuropa (Belgien, Frankreich, und Dänemark). Flexibilität, Qualität und Service sind die Ziele von GDW schon seit 1952!

Der Hauptsitz von GDW befindet sich in Waregem (Belgien). Entwicklung, Produktion und Lager sind alle eingeordnet in einem Gebäude mit einer Grundfläche von 20000m².

2008 wurde eine neue hochtechnologische Produktionsstätte gebaut in Moeskroen. Sie ist gekennzeichnet durch alle State of the art in der Technologie, die der Sektor zu bieten hat. Laserschneidmachinen und CNC-Maschinen werden von Robotern bedient und werden programmiert von geschulten Technikern. GDW wird weiter investieren in technologische Entwicklung und Marktumsatz, durch noch andere logische Expansionen. Da GDW ein der wenigen, reinen Spezialisten in Anhängerkupplungen ist, möchten wir gerne den Unterschied machen.

2007 hat GDW das französische Unternehmen Boisnier übernommen, um die Produktionskapazität noch zu vergrößern und den französischen Kunden den besten Service bieten zu können. "Boisnier - GDW Frankreich" entstand.

Boisnier hat 2 Produktionsstätten in Frankreich. Die beiden befinden sich im Juragebirge: Die Büros und das Lager liegen in Toirette und die wichtigste Produktionsstätte situiert sich in Les Avinières.

2001 hat GDW zum ersten Mal etwas erworben in Dänemark, und GDW Dansk wurde gegründet, um den skandinavischen Markt beliefern zu können.




https://www.gdwtowbars.com/de/unser-kat ... kupplungen


https://www.gdwtowbars.com/assets/uploa ... manual.PDF



https://www.google.de/search?hl=de&biw= ... iM6HMKylTw



https://picclick.co.uk/COUPLER-BUICK-Pa ... 73194.html


https://www.gdwtowbars.com/_cms/files/f ... e_1311.PDF


    T30
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    T35
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    T36
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    T37
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Mit Inkrafttreten des einheitlichen EU-Rechtes erfolget auch eine Vereinheitlichung der Prüfund
Abnahmebestimmung für nachträglich angebaute
Systeme, Bauteile und selbständige
technische Einheiten.
In der
Richtlinie 94/20/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 30.05.1994
heißt es:
„...Die technischen Anforderungen, die von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
gemäß den einzelstaatlichen Rechtsvorschriften erfüllt werden müssen, betreffen unter
anderem die mechanischen Verbindungseinrichtungen dieser Fahrzeuge.
Diese Anforderungen sind von einem Mitglied
sstaat zum anderen unterschiedlich; daraus
ergibt sich die Notwendigkeit, entweder als Ergänzung oder anstelle der gegenwärtigen
nationalen Regelungen in allen Mitgliedstaaten die gleiche Vorschriften einzuführen, um
insbesondere die Anwendung des EWG-Typengenehmigungsverfahrens zu ermöglichen, ....“


https://www.atu.de/extern/files/artikel ... tlinie.pdf

http://www.cherokee-xj.de/EU-Richtlinie_94-20-EG.pdf


https://blog.mvg-ahk.de/2015/die-zulass ... rkupplung/




https://www.autopieces-online.fr/kit-t3 ... KITT35.cfm

https://www.winparts.nl/bagage-transpor ... cificaties


GDW Towbars Gruppe entwickelt und fertigt towbars 2 Jahre volle Garantie EC zulassungs- Produktion in Westeuropa mit mehr als mehr als 2.000 Referenzen -
Jährlich entwickelt , um mehr als 60 neue Modelle.

Diese sind alle zertifiziert nach der strengen Euro - Norm.




https://www.winparts.nl/upload/product_ ... t_2101.pdf

https://www.ebay.de/itm/Spannhebel-absc ... Sw82lc9rbS


https://www.transportsysteme24.de/zubeh ... ystem.html

https://www.ebay.de/itm/Spannhebel-absc ... Swh6Bc8YfM

https://www.kupplung.de/spannhebel-absc ... b1679.html

https://www.ahk-preisbrecher.de/AHK-Zub ... 5:_:4.html

https://www.bertelshofer.com/zubehoer/a ... ystem.html

https://www.winparts.nl/bagage-transpor ... cificaties



Spannhebel abschließbar GDW-System

HANDVATT35 MIT SLOT T35


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Re: USA SAE auf DIN ISO 1724 Kabelbelegung Anhänger an AMI

Beitragvon Atschi-78-Caprice » So Dez 02, 2018 10:48


Richtlinie 94/20/EG, Anhang VII, Freiraum für Kupplungskugeln

http://up.picr.de/11503096zr.pdf
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Re: USA SAE auf DIN ISO 1724 Kabelbelegung Anhänger an AMI

Beitragvon Atschi-78-Caprice » So Dez 02, 2018 12:52


Richtlinie 94/20/EG, Anhang VII, Freiraum für Kupplungskugeln

http://up.picr.de/11503096zr.pdf

http://up.picr.de/11503098jd.pdf
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Re: USA SAE auf DIN ISO 1724 Kabelbelegung Anhänger an AMI

Beitragvon Atschi-78-Caprice » Fr Apr 12, 2019 16:41



DDR Wohnwagen Buch

Auflaufbremse pdf

" Ich fahre mit einem Camping / Lastenanhänger "


https://www.directupload.net/file/d/542 ... mz_pdf.htm


Wie helfe ich mir selbst DDR Wohnwagen / Buch pdf


https://www.directupload.net/file/d/542 ... 76_pdf.htm


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Anhängerkupplung abnehmbar BUICK Park Avenue 1991 -96´

Beitragvon Atschi-78-Caprice » Sa Nov 16, 2019 8:09


Anhängerkupplung abnehmbar Hersteller : G.D.W.
GDW - BUICK Park Avenue - 0279-T35 ( Baujahre : 10/'91 - 10/'96 )



https://www.gdwtowbars.com/assets/uploa ... e-2016.pdf


https://www.anhaengerkupplungen24.de/An ... 29748.html






Anhängergewicht : 750 kg ungebremst
Anhängergewicht : 1200 kg gebremst

* original Angaben Buick Park Avenue : 1363 kg gebremst

Stützlast : 75 kg


https://www.gdwtowbars.com/assets/uploa ... manual.PDF

http://pic2.aldoc.eu/PDF/00395/1844-certificate.pdf

http://pic2.aldoc.eu/PDF/00395/1704-certificate.PDF


Hersteller : G.D.W.

Kugelkopf - Vorrichtungs- Modell - System : T35 https://www.autopieces-online.fr/kit-t3 ... KITT35.cfm

https://dobrehaki.pl/systemy-kul-hakow- ... -n-90.html

Code EAN 13 : 3662623457981

https://www.gdwtowbars.com/assets/uploa ... e-2016.pdf


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Diese Teile wurden bereits von mir neu verzinkt

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Nun sind endlich die Teile vom verzinken zurück :D


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    Schrauben :

  • 10 Stück : M10x30mm / Festigkeit : 10.9 Sechskantschraube
  • 4 Stück : M 8 x 60mm / Festigkeit : 10.9 Sechskantschraube
  • 2 Stück : M 8 x 70mm / Festigkeit : 10.9 Sechskantschraube ( länger wegen Auspuffhalter )
  • 4 Stück : M12 x 30mm / Festigkeit : 12.9 Innensechskant / Inbusschraube



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