sundaycruiser.de

von **nolimit** » Di Jul 26, 2011 18:15

Hallo erst mal

Da nun inzwischen eins zum anderen kommt und ich noch nie sooooo viel Pfusch an nem Ami gesehen hab, muß ich bei meinem Caprice Station nun doch die Karosse vom Rahmen nehmen.
Hat einer annähernd ne Ahnung was die Karosse einzeln wiegt? Kann das irgendwie schlecht schätzen.

Danke für eure Hilfe

von **starsky** » Di Jul 26, 2011 23:49

ich denke mal um die 400- 500 kg. mit 4 kräftigen oder 6 normal(sterblichen) kannst du sie runterheben.

von **US-Fanatix** » Do Jul 28, 2011 8:57

oder auch nur mit 2en von mir :-)

oder nur einem starsky :-)

von **nolimit** » Mi Aug 10, 2011 22:04

...iich hätte sie lieber drauflassen sollen......

von **bielieboy** » Mi Aug 10, 2011 22:58

*feix* Dieses Statement macht mir Angst... - bei mir steht nächsten Monat diese Frage bei ner Alpine A310... Karosse und Rahmen trennen oder doch lieber nicht... :shock:

Grüße,

Marco

von **starsky** » Fr Aug 12, 2011 19:16

nolimit hat geschrieben:...iich hätte sie lieber drauflassen sollen......

wenn es wirklich so schlimm ist, ist´s auf jeden fall besser die arbeit auf sich zunehemen.
nicht das dir bei 100 kmh die karosse vom chassis fliegt, wie die rketentreibsätze von nem spaceshutle :wink:

von **nolimit** » Do Aug 18, 2011 22:38

6 von 12 Aufnahmepunkte durchgerostet (natürlich im Rahmen). von den Gummis is noch einer intakt. Sonst vom Rahmen her, auch nach dem Strahlen, keine weiteren Überraschungen. Karosse is....naja....rettbar.

Wo bekomm ich dieses Body Mount Bushing-Set her?

rockauto, pika,kts....nix
Uni gibts aber ob ich das will?????
Bilder gibts bei Facebook.

von **starsky** » Fr Aug 19, 2011 21:31

ich hab im torino auch universalgummis drinn.
hab ich mir bei denen geholt. http://www.schwidaem-dresden.de/
alle größen, formen und passende scheiben können die besorgen.
ob´s preiswerter ist weiß ich nicht. aber die sind ni so weit weg und ich konnte direkt form, größe und härte vergleichen.