sundaycruiser.de

von **Atschi-78-Caprice** » Fr Mär 15, 2013 9:55

Habe hier mal einen Ölwegweiser gefunden für US Cars

glaube leider nur zurück bis Baujahr 1980

What's the right oil for my car?

Naja trotzdem seht hilfreich

http://lubematch.shell.de/

http://www.caltex.com.au/ProductsAndSer ... inder.aspx

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... ooser.aspx

http://www.mobiloil.de/Germany-German-L ... h-oil.aspx

http://www.fuchs-schmierstoffe.de/oel-wegweiser.html

von **Atschi-78-Caprice** » Fr Mär 15, 2013 13:52

Ölwegweiser

VALVOLINE

http://classic.valvoline.com/crmo/vehicle.asp

http://www.lifeautomotive.com/pdfs/SBFluidChart.pdf

MOBIL

http://www.mobil.co.uk/uk-english-lcw/c ... h-oil.aspx

von **Oliver** » Sa Mär 16, 2013 1:59

Atschi!!!!...Vielen Dank für deinen Einsatz!!!...immer Super......muss mal gesagt werden... :lol:

von **Atschi-78-Caprice** » Sa Mär 16, 2013 9:21

Dank dir

na ich sag mir dann immer nach Stunden langem Suchen im englischen kann man das dann gleich hier einstellen.

Irgendwann sucht auch einer danach, und da sind manchmal Stunden weg was Brauchbares zu finden.

Ist zwar schade das es bis max 1980 nur geht .

von **Atschi-78-Caprice** » Sa Mär 16, 2013 11:18

Habe mal eine Frage kennt sich Jemand damit aus,

Habe auf verschiedenen ÖL Herstellerseiten mal rumgesucht und dabei ist mir aufgefallen

das es für GAS (LPG) Motoren Fahrzeuge separate spezielle GAS Motoren-Öle gibt.

Bei uns geht es um einen 1998 Chevy Silverado K1500 5,7l VORTEC mit nachgerüsteter LPG Gas Anlage

Vorgeschrieben vom Hersteller ist 5W-30 Motorenöl

Ist so was erforderlich oder nur Geldschneiderei

Ich kann mir nur eins vorstellen: Gas zieht ja Feuchtigkeit an

http://www.mobilindustrial.com/ind/germ ... s1005.aspx

Dann geht’s ja weiter es gibt ja auch spezielle GAS - LPG Zündkerzen

http://www.ngk.de/vertrieb/produkte-und ... laserline/

von **starsky** » Sa Mär 16, 2013 14:26

das mit den kerzen bezieht sich auf die höher verbrennungstemperatur. deshalb sollte man welche mit iridium elektrode verwenden.

und das mit dem motorenöl liegt wohl daran, daß das 5w30 einfach vollsynthetisches öl ist.
wahrscheinlich verträgt mineralisches öl diese hohen verbrennungstemperaturen nicht und verkokt eher.
könnt mir zumindest sowas in der richtung vorstellen.

und natürlich auch mal von mir ein danke an deine recherchen-ausdauer.

von **Atschi-78-Caprice** » Sa Mär 16, 2013 15:08

Ja das geht in die Richtung ,

die Händler geben an das die Normal Standard Kerzen im Gas Betrieb nur noch rund 5000 km halten .

Die Gas - Zündkerzen dagegen wieder ihre 50000 - 60000 km durch die hohe Temperatur

http://www.carbibles.com/

von **Atschi-78-Caprice** » So Mai 21, 2017 7:47

1998 CHEVROLET TRUCKS K1500 4WD PICKUP 5.7L 8-cyl Engine Code R

LUBRICANTS & FLUIDS: ab 1980 -

Enter the year of your vehicle, then click the BUILD LIST button (vehicles 1980 - present).

http://www.amsoil.com/lookup/auto-and-light-truck/

http://www.amsoil.com/mygarage/vehiclel ... 20PICKUP+R

http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/

z.B.

1998 CHEVROLET TRUCKS K1500 4WD PICKUP 5.7L 8-cyl Engine Code [R]
LUBRICANTS & FLUIDS:
Engine Oil
Grade 1......API*

Maximum Performance Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil (ASLQT)

Performance Plus XL 5W-30 Synthetic Motor Oil (XLFQT)

Performance OE 5W-30 Synthetic Motor Oil (OEFQT)
Above -18C......10W-30
All TEMPS......5W-30 [1]
Manual Transmission,NV3500/M50......GLS31
All TEMPS......
Manual Synchromesh Transmission Fluid 5W-30 (MTFQT)
Manual Transmission,NV3500/MG5......GLS31
All TEMPS......
Manual Synchromesh Transmission Fluid 5W-30 (MTFQT)
Manual Transmission,NV4500/MW3......GL-4
All TEMPS......75W-85 [2]
Manual Transmission & Transaxle Gear Lube 75W-90 (MTGQT)
Automatic Transmission,4L60-E......AF6 [3]
Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATL) (ATLQT)
OE Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTLQT)
Automatic Transmission,4L80-E......AF6 [3]
Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATL) (ATLQT)
OE Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTLQT)
Differential, Front......GL-5
All TEMPS......80W-90 [4]
SAE 80W-90 Synthetic Gear Lube (AGLQT)
Severe Gear® 75W-90 (SVGQT)
75W-90 Long Life Synthetic Gear Lube (FGRQT)
Severe Gear® 75W-110 (SVTQT)
Differential, Rear 10.5 RG W/O Dana......GL-5
All TEMPS......80W-90 [5]
SAE 80W-90 Synthetic Gear Lube (AGLQT)
Severe Gear® 75W-90 (SVGQT)
75W-90 Long Life Synthetic Gear Lube (FGRQT)
Severe Gear® 75W-110 (SVTQT)
Differential, Rear W/ 8.5, 8.6 RG......GL-5
All TEMPS......80W-90 [5]
SAE 80W-90 Synthetic Gear Lube (AGLQT)
Severe Gear® 75W-90 (SVGQT)
75W-90 Long Life Synthetic Gear Lube (FGRQT)
Severe Gear® 75W-110 (SVTQT)
Differential, Rear W/ 9.5 RG......GL-5
All TEMPS......80W-90 [5]
SAE 80W-90 Synthetic Gear Lube (AGLQT)
Severe Gear® 75W-90 (SVGQT)
75W-90 Long Life Synthetic Gear Lube (FGRQT)
Severe Gear® 75W-110 (SVTQT)
Transfer Case,NVG243......GLS37
Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT)
Torque-Drive Synthetic Transmission Fluid (ATD1G)
Transfer Case,BW4401......AF3
Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT)
Torque-Drive Synthetic Transmission Fluid (ATD1G)
Transfer Case,NVG246......SL033 [6]
Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT)
Transfer Case,NVG241......GLS37
Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT)
Torque-Drive Synthetic Transmission Fluid (ATD1G)
Transfer Case,BW4470......AF3
Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT)
Torque-Drive Synthetic Transmission Fluid (ATD1G)
Fluids
Power Steering Fluid......PS003
Power Steering Fluid (PSFCN)
Clutch Fluid......HB
DOT 3 and 4 Brake Fluid (BFLVCN) [7]
Brake Fluid......HB
DOT 3 and 4 Brake Fluid (BFLVCN) [8]
[1] SAE 5W-30 is preferred.
[2] Synthetic gear oil, GM P/N 12346190 or equivalent.
[3] This specification has been updated from Dexron II or III to
Dexron VI per a Technical Service Bulletin from the
manufacturer
[4] In cold climates when excessive shift effort is required to
shift into 4WD GM part no. 12345836 or equivalent
may be used in front differential.
[5] Do not use synthetic lubricant in axles using RTV sealant.
American Axle has only approved the use of Synthetic GM P/N
12378261 as follows: All 8.6" rear axles.All 9.5" rear axles
built before mid-FEB 1998 are not compatible, after mid-FEB
1998 are compatible.All 10.5 inch rear axles built prior to
March 3, 1999 are compatible if axle shaft hub RTV sealer
is replaced with GM gasket P/N 327739.
[6] GM P/N 88900402, Spec. 9986186 (supersedes GM P/N
12378508)
[7] Hydraulic Brake Fluid, DOT 3 P/N 12345347, spec. 9985642
[8] Hydraulic Brake Fluid, DOT 3. Original recommendation
P/N 12377967 has been replaced by P/N 19299818.
FILTERS:
Oil Filter 25,000-Mile Ea Oil Filter (EAO23) [1]
Oil Filter WIX 51036 Oil Filter [2]
Air Filter WIX 46441 Air Filter [3]
Air Filter WIX 46440 Air Filter [4]
Transmission Filter WIX 58904 Trans Filter [5]
Transmission Filter WIX 58847 Auto Tran Filter [6]
Transmission Filter WIX 58836 Auto Tran Filter [7]
Transmission Filter WIX 58608 Auto Tran Filter [8] [9]
CHASSIS LUBRICATION:
7-14 Fittings, 0 Plugs..........LB
Synthetic Multi-Purpose Grease NLGI #2 (GLC3P)
Synthetic Water Resistant Grease (GWR3P)
DOMINATOR® Synthetic Racing Grease (GRGCR)
CAPACITIES:
Engine, with filter..........4.8 liters [1]
Cooling System, With AC Initial Fill..........17 liters
Passenger Car & Light Truck Antifreeze & Coolant
AMSOIL Antifreeze and Engine Coolant
Cooling System, Without AC Initial Fill..........16.5 liters
Passenger Car & Light Truck Antifreeze & Coolant
AMSOIL Antifreeze and Engine Coolant
Automatic Transmission, 4L80-E Initial Fill..........7.3 liters
Automatic Transmission, 4L60-E Initial Fill..........4.7 liters
Automatic Transmission, Total Fill
4 speed 4L80-E..........12.8 liters
4 speed 4L60-E..........10.6 liters
Manual Transmission, NV3500/M50..........2 liters [2]
Manual Transmission, NV3500/MG5..........2 liters [2]
Manual Transmission, NV4500/MW3..........3.8 liters
Differential, Front..........1.7 liters
Differential, 10.5 RingGear Without Dana Rear..........3 liters
Differential, With 8.5, 8.6 RingGear Rear..........2 liters
Differential, With 9.5 RingGear Rear..........2.6 liters
Transfer Case, NVG246..........1.9 liters [3]
Transfer Case, BW4401..........1.5 liters [3]
Transfer Case, BW4470..........1.5 liters [3]
Transfer Case, NVG243..........2.1 liters [3]
Transfer Case, NVG241..........2.1 liters [3]
[1] After refill check oil level.
[2] Approximate, fill until level with bottom of fill plug.
[3] Identification: check tag on case.
TORQUES:
Oil Drain Plug.....18 ft/lbs
Manual Transmission NV3500
Fill Plug 44 ft/lbs
Drain Plug 44 ft/lbs
Manual Transmission NV4500 W/ HH
Fill Plug 27 ft/lbs
Drain Plug 27 ft/lbs
Manual Transmission NV4500 W/ SQH
Fill Plug 30 ft/lbs
Drain Plug 30 ft/lbs
Transfer Case NP241, 243
Fill Plug 35 ft/lbs
Drain Plug 35 ft/lbs

OTHER TOP QUALITY PRODUCTS:
By-Pass Oil Filters
Diesel Injector Clean
Cold Flow Improver
Cetane Boost Diesel Fuel Additive
PI Performance Improver Gasoline Additive
Product Recommendations and Drain Interval Chart

http://www.amsoil.com/lookup/auto-and-light-truck/

http://www.amsoil.com/mygarage/vehiclel ... 20PICKUP+R

http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/

von **Atschi-78-Caprice** » So Mai 21, 2017 8:23

transmission fluid usage charts - RevBase

FORD LINCOLN MERCURY

http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/Dow ... ?id=113912

Übersicht FORD-Spezifikationen für LINCOLN -Modelle

http://www.lincolncadillacforum.de/imag ... .0.3.a.pdf

SERVOLENK ÖL FORD

http://www.lube1.ch/upload/Lube1%20PSF% ... t%20DE.pdf

Specification and Approvals
Meets the service requirements for:

1 • Daimler Chrysler MS5931
2 • Ford ESW-M2C128-C and D
3 • GM 9985010
4 • Volkswagen TL-VW-570-26
5 • Navistar TMS6810

Deutsches Bedienungshandbuch

mit Öl Spezifikationen
Öl Sorten

Reifengrößen

https://www.directupload.net/file/d/606 ... s3_pdf.htm

von **Atschi-78-Caprice** » So Feb 04, 2018 12:10

General Motors 50er Jahre ATF ÖL

ATF TYP - A

Als in den frühen 1950er Jahren erstmals Automatikgetriebe in Serienmodellen auftraten, verwendeten sie gängiges Motor- oder Getriebeöl. Als die Übertragungen selbst verfeinert wurden, begannen sie in den späten 1950er Jahren, Flüssigkeit vom Typ A zu verwenden. Typ A entwickelte sich zu Typ A Suffix A und dann zu Dexron; Jedoch beruhte jede dieser Iterationen auf einem Pottwalöl-Additiv, um als ein Reibungsmodifikator zu wirken, zumindest bis die Verwendung von Walöl in den frühen 1970ern verboten wurde.

Dexron II wurde 1972 zum Getriebeöl für die Erstausrüstung, aber der Hersteller stieß auf Korrosionsprobleme an den Lötstellen im Getriebeölkühler und fügte 1975 einen Korrosionsinhibitor hinzu; Die neue Flüssigkeit hieß Dexron II-D. Dies wurde später zu Dexron II-E umformuliert, als ein weiterer Zusatzstoff hinzugefügt wurde, um die Wasserabsorption zu reduzieren. Alle GM-Fahrzeuge verwendeten Dexron II-E und ersetzen alle bisherigen Empfehlungen für Typ A, Typ A Suffix A und alle vorherigen Dexron-Anforderungen.

Link :

https://translate.google.de/translate?h ... rev=search

https://www.hemmings.com/blog/2015/03/1 ... facturers/

von **Atschi-78-Caprice** » Do Feb 08, 2018 17:44

Habe mal bei meinem ÖL Lieferanten nachgefragt

was der Hersteller empfiehlt als Ersatz

für das damalige in den 50er Jahren verwendete ATF TYPE - A

folgende Öle würden sich eignen :

AUTOMATIKGETRIEBE-FLUID ATF
ADDINOL ATF D II E

* SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Entspricht den Anforderungen an Automatic
Transmission Fluids.

Erfüllt und übertrifft die internationalen
Spezifikationen gemäß:
• GM Dexron II E-25300
• Ford Mercon (M 93-1288)

PRODUKTCHARAKTERISTIK :

ADDINOL ATF D II E ist ein vollsynthetischer Schmierstoff für Automatikgetriebe

Produktdatenblatt pdf

http://www.wismet.de/datenblaetter/ATF%20DIIE.pdf
______________________________________________________________

AUTOMATIKGETRIEBE-FLUID ATF
ADDINOL ATF TASA, ATF D II D

* SPEZIFIKATION / FREIGABEN
• ADDINOL ATF TASA: ATF Type A, Suffix A
• ADDINOL ATF D II D: Dexron II D

ADDINOL ATF TASA ist freigegeben nach:
• MB-Freigabe 236.2
• Renk – DOROMAT

PRODUKTCHARAKTERISTIK

ADDINOL Automatikgetriebe-Fluids ATF TASA und ATF D II D bestehen
aus hochwertigen Mineralölraffinaten und sind mit bewährten
Wirkstoffkombinationen additiviert.

Produktdatenblatt pdf

http://www.wismet.de/datenblaetter/ATF%20TASA_DIID.pdf

GM POWERGLIDE 1956

Bild

von **Atschi-78-Caprice** » Do Feb 08, 2018 18:05

Viele male hilft der Blick ins Handbuch ( Owners Manual )

oder wie bei Chevrolet oder auch Ford

ist die ATF ÖL Sorte auf dem Getriebeölmessstab eingraviert !!

so wie hier von Mausi seinem 1972 Ford LTD

Motorölmessstab !!

Bild