3 Punkt Gurt in 2. Sitzreihe

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3 Punkt Gurt in 2. Sitzreihe

Beitragvon Myriff » Mo Aug 04, 2014 23:47

Hallo,

vorgestellt habe ich mich ja schon, nun kommen Fragen von mir.

Nach einer Weile suchen habe ich den gefunden, der in mein Beuteschema passen könnte (nur leider 5 Jahre zu jung).
http://www.ebay.com/itm/Buick-LeSabre-E ... ars_Trucks

Aber kann mir jemand sagen, ab welchen Bj in der 2.Sitzreihe 3 Punkt Gurte verbaut worden sind? Dann könnte ich meine Suche etwas genauer einschränken. Oder gibt es andere Kombimodele die in der 2. Sitzreihe 3 Punktgurte verbaut haben mit BJ 84 und älter?
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Re: 3 Punkt Gurt in 2. Sitzreihe

Beitragvon Atschi-78-Caprice » Di Aug 05, 2014 7:29

Weis ich gleich gar nicht , ich würde behaupten z.B. der Caprice Station hatte bis 1990 in dieser Form hinten noch Beckengurte

ein Caprice Kombi ist sogar grad im Netz in Laußnitz hinter Ottendorf Okrilla

http://www.ebay.de/itm/Chevrolet-Capric ... 2ed4c2e28e



leider nur ohne Papier
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Re: 3 Punkt Gurt in 2. Sitzreihe

Beitragvon Myriff » Di Aug 05, 2014 9:26

Die Aktion habe ich auch schon gesehen. Leider Bj 86 und braucht noch 2 Jahr bis zum H.

Auch den habe ich ins Auge gefasst und bin am überlegen:

http://www.stuurmanclassiccars.nl/index ... _op=&merk=
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Re: 3 Punkt Gurt in 2. Sitzreihe

Beitragvon Klessi » Mi Aug 06, 2014 21:21

2 Jahre bis zur H Zulassung gehen schnell vorüber und daher noch billiger als ein Oldi .Aber ein Ford Gran Torino Kombi sieht 5x besser aus :roll:
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Re: 3 Punkt Gurt in 2. Sitzreihe

Beitragvon Myriff » Do Aug 07, 2014 0:01

Es gibt sehr viel Auswahl und ich muss mir erst einmal einen Überblick verschaffen und mich noch viel rein lesen. Bis ich mir es getraue einem solchem Projekt anzunehmen.

Größte Sache sind zur Zeit die 3 Punkt Gurte auf der hinteren Sitzreihe. Wenn 2 vorhanden sind, müsste ich dann nur noch einen nachrüsten.

Gruß Tommy
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Sicherheitsgurt Oldtimer

Beitragvon Atschi-78-Caprice » So Jan 08, 2017 11:52

Wir bieten Sicherheitsgurte für Oldtimer und Youngtimer zum Nachrüsten oder als Ersatz für Ihren alten Sicherheitsgurt in Erstausrüsterqualität. So sind unsere Automatikgurte durchweg von dem Premiumhersteller Repa. Repa ( heute TRW/Repa) war neben Klippan einer der renomiertesten Erstausrüster in Europa.
Wir bieten Sicherheitsgurte auch als Sonderlösungen, Überlängen, verschiedenen Farben und Ausführungen für fast alle Fahrzeuge.


http://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/



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Kinder im Oldtimer - Sicherheitsgurt

Bekanntlich müssen in Kraftfahrzeugen,
die vor dem 01. April 1970 erstmals in den Verkehr gekommen sind,
keine Gurte montiert werden.
* Sind Gurte vorhanden, müssen sie auch angelegt werden.
Sind aber Sicherheitsgurte nicht vorhanden oder ist das Fahrzeug nur mit einem Zweipunkt- und nicht mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, so können auch handelsübliche Kindersitze im Fahrzeug oftmals nicht installiert werden. Damit stellt sich die Frage, ob und wann Kinder auch im
Oldtimer mitgenommen werden können.


http://www.edk.de/pdfs/Mit%20Kindern%20 ... erwegs.pdf

http://www.t-online.de/auto/news/id_639 ... erung.html




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    Recht:
      Gurtpflicht bei Oldtimern ?
    Veröffentlicht am 29.07.2015

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Mit einem Oldtimer unterwegs zu sein, ist für immer mehr Menschen ein erstrebenswertes Hobby.
Im vergangenen Jahr waren 310.694 Pkw mit H-Kennzeichen in Deutschland zugelassen, 11,3 Prozent mehr als im Jahr zuvor.
Doch längst nicht alle alten Autos haben Sicherheitsgurte – dabei gilt in Deutschland eine Anschnallpflicht.
Bei Oldtimern ist sie allerdings etwas aufgeweicht.

Fahrzeuge aus den 70er Jahren und älter haben häufig entweder gar keine oder nur Beckengurte oder nur Gurte auf den Vordersitzen. Denn eine Gurtpflicht für alle Neuwagen gibt es erst seit 1974. Anschnallgurte auf der Rückbank sind erst seit 1979 Pflicht. Erst seit 2004 müssen Neuwagen auf allen Sitzen Dreipunktgurte haben. Eine Pflicht zum Nachrüsten von Anschnallgurten in Oldtimern gibt aber es nicht, erläutern die Rechtsexperten der DAS-Rechtschutzversicherung.

Oldtimer nach § 2 Nr. 22 Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV) – mindestens 30 Jahre alt und weitgehend im Originalzustand -, die keine Gurte haben, darf man demnach auch fahren, ohne die eigentlich geltende Anschnallpflicht einzuhalten. Da in vielen Oldtimern gerade keine Gurte vorhanden sind und auch keine Nachrüstpflicht besteht, lasten die Gerichte den verunfallten Fahrern häufig auch keine Mitschuld an den eigenen Verletzungen an, so die Rechtsexperten.Selbst dann, wenn die Verletzungen mit Gurt vermutlich weniger schwer ausgefallen werden.

Natürlich kann man aus Sicherheitsgründen darüber nachdenken, ein Gurtsystem nachzurüsten. Vorher sollte man sich über die Voraussetzungen informieren, damit nicht die Einstufung als kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut gefährdet wird.

Wichtiger Hinweis der Juristen:
Seit 2006 gelten neue Regeln, insbesondere bei der Mitnahme von Kindern.
Kinder unter 3 Jahren haben in einem Oldtimer ohne Gurte nichts verloren!
Bis zu einer Körpergröße von 1,50 m oder 12 Jahren müssen sie hinten Platz nehmen.
Hat der Oldtimer nur auf den Vordersitzen Gurte, so gehört das Kind in gesichertem Kindersitz auf den Beifahrersitz.


https://www.welt.de/motor/news/article1 ... imern.html
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