http://goodridge.brakes-hoses-fittings. ... ake-lines/
http://www.directupload.net/file/d/3946 ... u6_pdf.htm
http://www.ccc-motorsport.de/shop/2435/ ... format=pdf
ABE´s
http://www.motomobil.com/shop_documents ... achten.pdf
http://www.mbslk.com/files/artikel/abe_stahlflex.pdf
http://www.goodridge.nu/data/tuvsheet%20DE.pdf
http://didis-welt.com/jolly/downloads/A ... hlflex.pdf
https://media.melvin.de/wsContent/pdf/A ... T_KRAD.pdf
http://www.probrake.de/mediafiles/Sonst ... torrad.pdf
http://www.ratpak.de/depot/spip.php?article158
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr0722.pdf
http://www.trwmoto.com/Global/downloads ... 00%291.pdf
Die Bremsleitungen müßen mindestens den FMVSS 106
Rili ( Richtlinien ) entsprechen
FMVSS - Federal Motor Vehicle Safety Standard
Quelle Wikipedia:
Der Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) ist eine Gruppe technischer Vorschriften, die Mindestanforderungen an Bauteile und Baugruppen von Kraftfahrzeugen definieren. Der Standard gilt für die USA und stellt damit das Pendant zu den ECE-Regelungen dar, die ihren Gültigkeitsbereich in Europa haben. Für Kanada gelten zumeist analoge Vorschriften, sogenannte CMVSS, die von den FMVSS abgeleitet sind. Sie sind aber nicht immer oder nicht in allen Einzelheiten deckungsgleich (Liste siehe unter Weblinks).
Der Federal Motor Vehicle Safety Standard ist der Übersichtlichkeit halber, wie auch die ECE-Regelungen, in verschiedene Abschnitte unterteilt, sogenannte Sicherheitsvorschrifts-Nummern. Die einzelnen Abschnitte enthalten hierbei die Vorschriften zu den unterschiedlichsten Themenbereichen. So existieren nicht nur Abschnitte für die größeren Bauteilkomplexe sondern auch welche, die deren Zusammenwirken regeln.
Dachdrückanlage nach FMVSS 216a Ernst Prüfmaschinen (2010)
Die Erstellung dieser Sicherheitsvorschriften obliegt der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die das legislative Mandat im United States Code, Title 49, Chapter 301 (Motor Vehicle Safety) erhielt.
Die erste FMVSS-Vorschrift, die FMVSS 209, wurde am 1. März 1967 erlassen und ist heute noch gültig. Sie beschreibt Mindestanforderungen, die die Sicherheitsgurte von Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen und Omnibusse erfüllen müssen.
http://www.stahlflex-center.de/Stahlflex/stahlflex.html
Warum Stahlflex Bremsleitungen?
Stahlflexleitungen garantieren:
kein Altern der Bremsleitungen wie bei Gummileitungen, die nach Vorschrift
fast aller Hersteller eigentlich alle 4 bis 5 Jahre ausgewechselt werden sollten
exakterer Druckpunkt und damit bessere Dosierbarkeit Eurer Bremse
weniger Hebelkraft
Mardersicherheit
bessere Optik
und nur Qualitätsleitungen bieten zu Eurer Sicherheit:
Prüfung nach FMVSS 106 (neuester Prüfungsnorm)
garantierte Zugfestigkeit von ca. 240 kp
problemloser Eintrag in die Kfz-Papiere - falls überhaupt notwendig
http://www.classicperform.com/Instructi ... on-Tip.pdf
http://bremsschlauch24.de/index.php?pag ... stype=ohne
