Motorschaden bitte mal reinschaun.

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Motorschaden bitte mal reinschaun.

Beitragvon Remus » Do Dez 18, 2008 5:22

Hallo US Car Fans!


Mein 73 Cevrolet Caprice hat ein größeres Problem, nach einer Überhitzung des Motors

ist ein metalliches schlagen deutlich zu hören. Ich habe 2 Viedeos gemacht

Und es auf Youtube geladen damit ihr es euch anhören könnt.

Im Januar will ich den Motor mit mein freundlichen KFZ Meister untersuchen.

Könnt ihr mir schon im vorraus Tipps geben?

Was kaputt sein könnte. Eventuell hat wer ja auch schonmal dieses oder ein

Ähnliches Problem gehabt.



http://de.youtube.com/watch?v=9e1iMxT2x ... annel_page



http://de.youtube.com/watch?v=E26XCQuDo ... annel_page




Danke schonmal im Vorraus.
Remus
 
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Beitragvon V8REDNECK » Do Dez 18, 2008 21:51

Ferndiagnose über nen Video is halt immer so ne Sache.Hab meim Motorflüsterer die 2 Videos mal gemailt.

Hier seine Antwort :

Oui,das hört sich verdächtig nach nem ausgehängtem Kipphebel an ,mein
lieber.
Vermutlich ne Stösselstange krumm und daneben.
Er soll mal versuchen den Ventildeckel als erstes runter zu holen wo er
das Geräusch am besten hört....oder gleich beide.
VORSICHT bei lfd, Motor.......REICHLICH ÖL am spritzen beim 4Bolt Motor
(alter K5 Motor)
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Beitragvon rico » Do Dez 18, 2008 22:30

Von der "Frequenz" her würde auf jeden Fall auf Ventiltrieb tippen.Ich hätte die Kiste nicht nochmal angemacht (bzw. sofort ausgemacht).
Ich würde auch erst die Ventildeckel runter-optische Kontrolle des Ventiltriebs-von Hand den Motor durchdrehen-kontrollieren ob sich alle Kipphebel über den kompletten Weg auf und ab bewegen-Ansaugbrücke runter-Stößelstangen kontrollieren-im Zweifelsfall den Block ziehen und die Chance nutzen gleich den ganzen Block zu revidieren.
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa,nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer
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Beitragvon BundU » Fr Dez 19, 2008 8:45

Also ich tippe auch mal auf Ventiltrieb, Kipphebel, Stößelstangen. Wenns da nichts ist dann gehts nur noch Tiefer rein
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Beitragvon Remus » Fr Dez 19, 2008 19:27

Danke für die schnellen Antworten.
Ich werde euch auf dem laufenden halten.
Noch eine Frage wo am Motor ist die Gußnummer?
Ich weis nicht 100% Welcher Motor verbaut ist.
Zwecks Teile bestellen ect.

Mfg. Falk
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Beitragvon V8REDNECK » Sa Dez 20, 2008 3:13

Hallo Falk ! Schau auf dieser Seite nach : http://www.mortec.com/location.htm .Da ist beschrieben wo du deine Motornummern findest.Und hier alle Motornummern : http://www.mortec.com/castnum.htm

Für die 73ger Caprice Modelle gab es verschiedene V8 Motoren zur Auswahl :

F=307 cid 2bbl
H=350 cid 2bbl
K=350 cid 4bbl
T=350 cid 4bbl (z28)
R=400 cid 2bbl
X=454 cid 4bbl (mit Single Anlage )
Y=454 cid 4bbl ( mit Dual Anlage )

Die 5 Stelle deiner VIN Nummer ist ein Buchstabe welcher für den jeweiligen Motor steht.
Bei Bedarf kann ich dir auch deine ganze VIN aufschlüsseln.
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Beitragvon Remus » So Dez 21, 2008 22:45

Fahrzeug - Identifizerunsnummer

ist das die?

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Beitragvon V8REDNECK » So Dez 21, 2008 23:57

Ja das ist die ( links in der Ecke oben aufm Dashbord).Aber eigenartiger Weise von einem 1976 Baujahr :shock:

1= CHEVROLET
N= CAPRICE CLASSIC
39= ( Body Type ) 4door Sport Sedan 6 Passenger
U= V8 400 4bbl
6= Baujahr 1976
1= Manufactur Oshawa Ontario ( Ist in Kanada )
118512= Serien Nummer

55308 Stück wurden genau von dem Modell gebaut.Preis : $ 5078 USD
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