Rostumwandler...

[Oliver]

...sehr geiles Zeug.
http://extradeweb.de/index.php?id=evapo-rust

und so siehts aus wenn man das anwendet.
http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?p=811607#post811607

[US-Fanatix]

is ja geiles zeug, schon mal jemand benutzt das gelumpe?

[starsky]

dat sachste mir wensch mitn torino fertsch bin

[T-Hunter]

An und für sich geiles Zeug! Nutzen wir selber ab und zu. Nutzen FERTAN Rost-Umwandler...

Aber ganz ohne Arbeit geht das nicht! Von wegen, wie in der Werbung, Münze reinhalten, "Warten", Sauber!

Wenn das Zeug wirklich wie in dem zweiten Link funktioniert, fress ich'n Besen!

Kann es irgendwie nicht wirklich glauben das das die selben (nachher unbehandelten) Teile sind.

[starsky]

das sind ja auch 2 verschiedene mittel.
wir benutzen rostumwandler. da is vorarbeit gefragt.
das andere is en rostlöser und wird schon so gut funktioniern wie beschrieben/abgebildet. nur brauchste bestimmt viel davon weil´s eingelegt werden muß und nicht wie fertan das man einfach draufpinselt.

[Klessi]

Warum Rost am Auto kauft Euch mal was zeitgemäßes .......oh Sch...falsches Forum

[T-Hunter]

das sind ja auch 2 verschiedene mittel.
wir benutzen rostumwandler. da is vorarbeit gefragt.
das andere is en rostlöser und wird schon so gut funktioniern wie beschrieben/abgebildet. nur brauchste bestimmt viel davon weil´s eingelegt werden muß und nicht wie fertan das man einfach draufpinselt.

Stimmt auch wieder Hab's auf die Überschrift bezogen...

Hab mir gerade nochma den ersten Link angesehen... Also nach deren aussage (Merkmale) klingt's ja nach 'nem Aller-Welt's-Heilmittel!

Löst Rost jedoch ohne Säure und Basen und dazu noch Ungiftig und biologisch abbaubar Ist mir dennoch'n Räsel

Warum haben wir denn dann noch drecks FERTAN in der Werkstatt, wenn's so einfach geht?!

Ich weis, um vernünftig was damit anfangen zu können braucht's mind. 'n Fass. Nebenbei wird's scheissteuer sein das Zeug!

So 'ne drecks Flasche FERTAN kostet ja schon 20 EUR/Ltr.! Man muss ja nicht gleich das ganze Auto "einlegen"...

Warum Rost am Auto kauft Euch mal was zeitgemäßes .......oh Sch...falsches Forum

...das will ich wohl meinen! *GRINS* Zeitgemäß Bist du etwa mit'm Motorrad unterwegs?

Dat wäre doch 'ne super Alternative und Kompromiss aus beidem, dazu momentan Zeitgemäß...

[US-Fanatix]

WER BITTE BAUT SOWAS DENN? und WO IST DER HENKEL DARAN?

[Oliver]

....das wäre ne frage fürs Quiz..........was war das denn mal Original?...

[KASÜ]

Ich brauch so nen Zeug nicht. Die rostigen Teile, die ich hatte, hab ich zum verzinken gegeben samt Rost. Die Teile bekommen vorm verzinken ein Säurebad und das löst sämtlichen Rost. Kunststoffe werden nicht angegriffen.

[US-Fanatix]

ich tendiere ja zu nem nova oder sowas oli

[T-Hunter]

Ich brauch so nen Zeug nicht. Die rostigen Teile, die ich hatte, hab ich zum verzinken gegeben samt Rost. Die Teile bekommen vorm verzinken ein Säurebad und das löst sämtlichen Rost.

Geht ja auch vielmehr um die kleinen handlichen Teile, wie Lima-Halterung ect...., wenn danach nur Farbe drauf kommt zum Beispiel.

Verzinken ist natürlich die noch sichere Variante. Sehen klasse aus! "Gelb"-Verzink bzw. Gelb-Chromatier.

...Kunststoffe werden nicht angegriffen.

Hast du wohl ausprobiert? Wenn die Säure das ganze überflüssige Zeug runterholt, ist die dann nicht agressiv?

Oder sind deine Teile doch nur mit Goldlack aus der Spraydose lackiert!

René u. Ich haben damals Teile Feuerverzinken lassen. Dat überlebt kein Kunststoffteil!

ich tendiere ja zu nem nova oder sowas oli

Ohne Zweifel! Aber die Antwort hätte ich eigentlich von unserem KASÜ erwartet...

[Oliver]

ich tendiere ja zu nem nova oder sowas oli

Was istn jetzt los?....Falsches Forum? oder bezüglich meiner PN..?

[KASÜ]

Den Beitrag vom Oli hatte ich übersehen. Na klar war das mal nen Nova Bj.70-72.
Es gab in den 50ern mal nen Chevy Nomad. Wenn man eines der rautenförmigen Seitenfenster verwendet und die Karosse etwas umdesignd, wäre daraus ein tolles Nachfolgemodell geworden. Weiß nicht vieleicht gab es sowas auch. Mir ist das allerdings nicht bekannt.

Meine Verzinkung ist galvanischer Art und die Säure frißt nur den ganzen Rost weg. Also bei stark korrodierten Teilen sieht man nach dem Verzinken die Rostnarben. Je glatter die Oberfläche desto schöner sieht die Zinkfläche aus. Bei ganz glatten Teilen fast wie verchromt. Kunststoffe werden nicht zerfressen genauso wenig wie Lack oder Kleber. Das muß vorher runter. Mechanisch oder entlacken. Beim Entlacken gehen natürlich aber auch Kunststoffe zu Grunde. Beim Feuerverzinken brennt es alles weg und ist für Fahrzeugteile völlig ungeeignet, da es durch Wärmeeinwirkung zum Verzug der Teile kommen kann. Fahrzeugrahmen feuerverzinken lehnt die Verzinkerei in Radebeul ab um allem Ärger damit aus dem Weg zu gehen zumal es technisch Probleme mit geschlossenen Hohlräumen gibt(Explosion). Die Feuerverzinkung sieht außerdem nicht besonders schön aus. Beim galvanischen Verzinken kann man auch ganz kleine Teile verzinken. Ich habe alle meine Schrauben am Fahrzeug verzinken lassen auch die, die ich neu gekauft habe und brüniert waren.

[T-Hunter]

Du hast dein VIN-Plate verzinken lassen! Jetzt kannst du's ja bei e**y verkloppen...